🎏 Comment Demonter Un Robinet De Camping Car

Equipezvotre camping-car de mitigeurs et robinets de qualités et pas chers grâce à mon-camping-car.com. Un large choix d'articles parmis: douchette sans coude, flexible avec raccords, porte douchette, robinet pour camping car, robinet bec, robinet rabattable, douchette lavabo, mitigeur mélangeur etc. Démonterraccord sur radiateur camping-car Fiat Ducato. Le radiateur étant hs je voudrais démonter un raccord clipsé mais impossible: même le petit garagiste près de chez moi ne connait pas ce système. J'appuie des deux côtés du clips rien à faire:que j'appuie d'un côté ou de l'autre toujours impossible de démonter la pièce. Cecipourrait vous intéresser : Les meilleurs Conseils pour dévisser un robinet grippé. . Comment démarrer un réfrigérateur à gaz pour camping-car ? Étapes à suivre pour allumer le réfrigérateur à gaz de votre moto. Allumez l’unité de camping-car. Allumez le gaz sur votre moto. Réglez la température du refroidisseur de Jai acheté un robinet de remplacement mais ne sais pas comment enlever l'ancien. Pourriez-vous m'aider svp? Voici deux photos du robinet. Merci d'avance pour vos réponses. Belle journée ! Haut. lepayntié Camping-cariste assidu Messages : 2416 Enregistré le : 22 août 2019, 00:54 A remercié : 1 fois A été remercié : 9 fois. Re: Problème sur robinet. Àcet égard, comment retirez-vous le capuchon d'un robinet Delta ? Comment retirer le capuchon du bec d'un robinet de cuisine Delta. Passez sous l'évier et fermez les vannes d'arrêt d'eau chaude et froide. Retirez la vis qui fixe la poignée du robinet au robinet avec une clé Allen. Tirez la poignée directement hors du capuchon du bec et Kohlerrobinets sont haut de gamme métallique des pièces commercialisées à des fins commerciales et à domicile. Ces robinets sont généralement composés.. Ilm’arrive un truc bien stupide : j’ai un robinet quart de tour que je souhaiterais remplacer dans mon garage car il fuit. Problème : j’essaie depuis une semaine de le dévisser du tuyau, en vain. C’est comme soudé, ça ne bouge pas d’un millimètre 🙁. Inutile de trop forcer au risque de tout casser J’ai essayé le AuteurPublié le 2 décembre 2018 Format Image Catégories camping car Navigation de l’article Précédent Article précédent : Assurance camping car poids lourd AuteurPublié le 2 décembre 2018 Format Image Catégories camping car Navigation de l’article Précédent Article précédent : Panneau solaire camping car 100w tKEdV5. Télécharger l'article Télécharger l'article Un robinet qui coule ne fait pas que produire un son énervant, mais entraine aussi une augmentation du prix sur votre facture d'eau. Heureusement, vous pouvez réparer votre robinet vous-même si vous arrivez à trouver à quel type de robinet vous avez à faire et que vous pouvez vous procurer les outils nécessaires. Pourquoi dépenser inutilement de l'argent avec un plombier alors que vous pouvez réparer votre robinet vous-même ? 1Coupez l'eau qui arrive à votre robinet. Regardez sous votre évier pour identifier les tuyaux qui amènent l'eau. Quelque part le long de ces tuyaux vous allez trouver un robinet qui va vous permettre de couper l'arrivée d'eau. Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour couper l'eau. 2Bouchez le tuyau. Utilisez un bouchon d'évier ou un chiffon. Vous ne voulez pas vous gâcher la journée en faisant tomber une vis ou un joint dans le tuyau. 3 Déterminez le type de robinet que vous voulez réparer. Un robinet à compression possède deux poignées, une pour l'eau chaude et une pour l'eau froide, c'est le type de robinet le plus facile à reconnaitre. Les trois autres types de robinets possèdent un bras central que vous pouvez tourner de gauche à droite et de haut en bas pour régler le débit et la température de l'eau [1] . Il vous faudra peut-être démonter votre robinet pour reconnaitre le type de robinet auquel vous avez à faire, car le mécanisme de fonctionnement à la base du bras diffère pour chon d'entre eux. Un robinet à bille possède un roulement à billes. Un robinet à cartouche possède une cartouche. Les matériaux de la cartouche sont variés, mais la poignée est souvent décorée avec un capuchon. Un robinet à disque en céramique possède un cylindre fait en céramique. Réparer un robinet à compression 1Retirez chacune des poignées. Ouvrez le petit bouchon si nécessaire un étant le plus souvent de couleur bleue et l'autre de couleur rouge, dévissez et sortez la poignée. 2Servez-vous d'une clé à molette pour dévisser l'écrou. En dessous, vous allez apercevoir la tige, posée sur le dessus du joint torique, lui-même posé sur le joint de siège. Le joint de siège est le plus souvent fabriqué en caoutchouc, qui peut se dégrader avec le temps. Si vous cherchez un coupable pour la fuite sur votre robinet, c'est surement lui [2] . 3 Retirez la tige. Vous aurez maintenant accès au joint torique, le plus petit des deux et au joint de siège, le plus grand des deux. Si la fuite provient des poignées et pas du robinet en lui-même, changez le joint torique. Amenez avec vous le joint que vous venez de démonter dans un magasin de bricolage pour pouvoir trouver exactement le même. 4Retirez le joint de siège. Celui-ci est maintenu en place par une vis en laiton. 5Installez un nouveau joint de siège. Vous pouvez trouver des joints de siège de taille différente, il est conseillé d'amener celui que vous venez de démonter dans un magasin de bricolage pour que vous puissiez trouver le même modèle. Badigeonnez le nouveau joint avec de la graisse silicone pour robinetterie avant de l'installer. 6Réassemblez les poignets. Vous devriez maintenant être débarrassé de cette petite fuite. Réparer un robinet à bille 1Achetez un kit de replacement pour ce type de robinet. Les robinets à bille possèdent un certain nombre de composants qu'il vous faudra remplacer et d'autres qui nécessiteront l'utilisation d'outils spéciaux. Vous n'aurez pas à remplacer le robinet en entier, seulement l'assemblage de la came. Tout ce dont vous avez besoin pour réparer votre robinet, y compris les outils spéciaux, se trouve dans le kit dont le prix tourne autour des 15 euros, vous le trouverez au rayon plomberie des magasins de bricolage. 2Commencez par dévisser le bras pour le retirer. Soulevez le bras et posez-le de côté. 3 Servez-vous de pinces pour enlever le capuchon et le collier. Desserrez la came du robinet en utilisant l'outil spécial que vous trouverez dans le kit que vous avez acheté. Retirez la came, le joint et la bille. Cela ressemble à une grosse bille dans une douille, une bille en caoutchouc généralement de couleur blanche que vous pouvez retirer, insérée dans une douille, qui bloque l'arrivée d'eau ou la laisse passer. 4Enlevez les joints de l'anse et les ressorts. Pour ce faire, il vous faudra atteindre l'intérieur du mécanisme en vous servant de pinces à long bec. 5Remplacez le joint torique. Découpez celui en place et passez de la graisse silicone sur le nouveau avant de l'installer. 6Installez des ressorts, des sièges de soupape et des joints de came neufs. Vous devriez trouver tout ce matériel dans le kit que vous avez acheté et vous pourrez les installer en refaisant à l'envers les étapes de désinstallation du joint torique. 7Remontez le robinet. Vous ne devriez plus avoir de fuite maintenant. Réparer un robinet à cartouche 1Démontez la poignée. Sortez le bouchon si cela est nécessaire, dévissez et retirez la poignée en la penchant un peu en arrière. 2Retirez le clip qui la maintient si nécessaire. C'est un composant rond et fileté d'habitude en plastique qui est parfois utilisé pour garder la cartouche en place, vous pouvez le retirer en vous servant de pinces. 3Tirez sur la cartouche pour la faire se tenir droite. C'est la position que prend la cartouche lorsque vous ouvrez l'eau du robinet au maximum. 4Retirez le bec du robinet. Mettez-le de côté et repérez où se trouvent les joints toriques. 5Installez les joints toriques neufs. Découpez les joints toriques en place dans le robinet en vous servant d'un cutteur et appliquez de la graisse silicone sur les nouveaux avant de les installer. 6Remontez le bras du robinet. Vous ne devriez plus avoir de fuites maintenant. Réparer un robinet à disque en céramique 1Retirez le capuchon en forme d'écusson. Après avoir dévissé et démonté la poignée, cherchez où se trouve l'écusson, généralement juste en dessous de la poignée et le plus souvent fabriqué en métal. 2Dévissez le cylindre et sortez-le. Cette opération fera apparaitre une série de joints en néoprène en dessous du cylindre. 3Retirez les joints et nettoyez les disques. Essayez avec du vinaigre blanc, c'est très efficace, surtout si votre eau du robinet contient du calcaire. Faites-les tremper plusieurs heures pour les débarrasser de la couche de calcaire, vous déciderez ensuite si oui ou non vous pouvez les réutiliser. 4Installez de nouveaux joints si cela est nécessaire. S'ils ont l'air plein de trous, usés, qu'il en manque des bouts, ou si vous ne voulez pas prendre de risque, apportez-les dans un magasin de bricolage pour pouvoir vous procurer le même modèle de joint. 5Remontez la poignée puis ouvrez l'eau très doucement. Vous pourriez abimer le disque de céramique si vous allumiez l'eau trop brutalement. Conseils Vous avez peut-être un robinet d'un modèle différent par exemple, la poignée de votre robinet à bille pourrait être disposée à gauche ou à droite pour lui donner un air plus élégant. Le mécanisme intérieur reste cependant le même. Si vous observez un dépôt blanc tout autour de la poignée de votre robinet, nettoyez-la en utilisant un produit contre les dépôts. Ce dépôt peut aussi être la cause de la fuite. Éléments nécessaires Quel que soit le type de robinet Un tournevis cruciforme ou plat, même si les vis de votre robinet sont cruciformes, vous pouvez toujours y arriver avec un tournevis plat De la graisse silicone pour robinetterie résistante à la chaleur et non toxique, pour que vous puissiez aussi utiliser l'eau chaude Des pinces Une clé à molette Pour le robinet à compression Des joints de siège neufs Des joints toriques neufs facultatifs Pour le robinet à bille Un kit de remplacement pour robinet à bille Pour le robinet à cartouche Des joints toriques neufs Pour le robinet à disque en céramique Des joints neufs facultatifs Du vinaigre blanc Références À propos de ce wikiHow Résumé de l'articleXPour réparer un robinet qui fuit, commencez par couper l'arrivée d'eau en tournant la valve située sous l'évier. Si elle n'existe pas, coupez l'alimentation en eau de toute la maison. Ouvrez le robinet pour vider l'eau du circuit et bouchez le trou d'évacuation pour empêcher les objets de tomber à l'intérieur pendant l'intervention. S'il y a une vis de blocage derrière la poignée du robinet, enlevez-la avec une clé Allen, puis retirez la poignée. Sinon, s'il y a un cache de vis sur la poignée, enlevez-le avec un tournevis à tête plate, puis desserrez la vis située en dessous et retirez la poignée. Puis, utilisez une clé pour desserrer et retirer l'écrou de la poignée. Tirez la cartouche vers le haut hors de l'évier. Utilisez un chiffon pour essuyer toutes les pièces et la zone autour de la poignée. Si le joint torique semble vieux ou endommagé, remplacez-le. Procurez-vous une pièce correspondant à l'ancienne cartouche, puis réinsérez la nouvelle en place. Resserrez l'écrou avec la clé et remettez la poignée en place. Enfin, ouvrez l'arrivée d'eau, et vérifiez que votre robinet ne fuit plus. Si vous voulez apprendre comment réparer un robinet à compression ou à cartouche, poursuivez votre lecture ! Cette page a été consultée 99 254 fois. Cet article vous a-t-il été utile ? Astuces de montage et démontageLes raccords d'alimentation en eauLes barillets de serrureBarillet arrachéReplacer un rétroviseur intérieur décroché Ducato 2020Les colles et masticsRéparer les lanternauxMonter un store exterieurDémonter les spots en plafondDémonter la garniture de porte conducteur Intégral RapidoDémonter les batteries DucatoLe réfrigérateur ne refroidit pas correctementNettoyer la cheminéeNettoyer le bruleur exemple sur réfrigérateur Dometic RM 8501Réparer l'éclairage du réfrigérateurTruma les codes d'erreurCorrection d'erreur d'affichage TrumaMontage d'un branchement électrique remorqueSchéma de branchement d'une prise de remorque 7 broches ...13 broches et montage d'un boitier pour multiplexage. Calcul de la section des fils électriquesVoir aussiRéparer l'ABSFourgon Ducato,schéma électrique feux éclairage intérieurCouleurs des câblagesLes raccords d'alimentation en eauComment démonter nos raccords rapides ?Il existe différents modèles John GuestSeaworldReichmais la plupart fonctionnent sur le même principe. Certains sont bloqués par un clip, d'autre par un système de crochetage comme sur la vidéo savoir il est impératif de couper les tubes parfaitement droit et sans bavures utiliser une pince coupe tube et ils doivent être enfoncé en butée et montages "John Guest" ou similaire, permettent de débrancher nos tuyaux diamètre 12 mm en général en cas de besoin selon la méthode suivante - retirer le clip 1- presser la bague 2 contre le raccord ce qui libère le tuyau qu'il suffit alors de remontage bien veiller à enfoncer complètement le tube dans le raccord et ne pas oublier de remettre le clip. En cas de fuite il peut être utile de recouper le tuyau pour qu'il soit en parfait état afin d'assurer l' en vidéoLes barillets de serrureQu'ils fonctionnent mal ou aient été forcés vous pouvez les vous faut une clé de démontage que vous pouvez trouver en cliquant sur l'image. Ainsi que le ou les barillets de rechange. Attention à la marque choisie. Clés et barillets ont un numéro de référence qui ne figure que sur la Mettre votre serrure en position ouverte avec la clé d'origine,- Introduire la clé extracteur et revenir en position fermé- Tirer fermement sur le barillet avec la clé d'extraction- Mettre en place le nouveau barillet. Manoeuvre inverse.Barillet arrachéIl arrive que le barillet sorte de son logement inopinément. Le remettre en place est assez simple lorsque la clé est insérée dans le barillet, toutes les cames sont rentrées sauf celle de l'extrémité photo.Si la came du bout n'est pas sortie, c'est probablement qu'elle est grippée, il faut alors mettre du dégripant/lubrifiant afin de la faut ensuite introduire le barillet dans sont logement en respectant le guide, la clé étant insérée dans le barillet, pousser à fond pour que la came du bout s'enclenche dans la gorge prévue à cet un rétroviseur intérieur décroché Ducato 2020Sur les fourgons et profilés, le rétroviseur intérieur est exposé aux coups de tête des passagers lorsqu'ils se déplacent à l'intérieur du véhicule, et il arrive qu'il soit arraché de son support. Le remettre en place exemple sur un Ducato 2020 nécessite de connaître une petite support est en fait une pièce métallique hexagonale légèrement décentrée, comportant trois cotés longs et trois coté courts. Photo 1Le rétroviseur est clipsé sur ce support par un crochet métallique à trois lames assez rigides. Photo 2Pour le remettre en place, il faut présenter le rétroviseur incliné de façon à présenter les griffes sur les coté courts du support. Il se positionne alors contre le pare-brise. Une fois emboîté, il suffit de tourner le rétroviseur en le poussant et en forçant suffisamment pour que les griffes passent sur le coté long, qui est rainuré légèrement, les griffes venant alors se positionner dans les qu'il faut vraiment forcer pour faire tourner le rétroviseur...Certains rétroviseurs sont simplement collés, et dans ce cas il faudra se procurer une colle colles et masticsLorsque l'on bricole son camping-car, il est fréquent d'avoir à coller ou produit utiliser ?Le tableau ci contre vous en donne une savoir plusRéparer les lanternauxLes lanterneaux sont relativement fragiles et dans ce cas il faut les remplacer. Voici les conseils pour le faire au mieux Démonter les spots en plafondLe démontage des éclairages dépend bien sûr de votre matériel et plusieurs méthodes existent - Spot dont le verre est maintenu par un ressort métallique ou une bague plastique à Spot maintenu par des clips qu'il suffit de tirer délicatement pour le retirer en entier. Ceux ci sont souvent en une pièce et ne se change qu'en Spot maintenus par vis ou un écrou visible. - Spot maintenue par une bague métal enjoliveur qui se démonte par rotation dans le sens tous les cas au démontage bien se méfier de ne pas faire tomber le verre protecteur fragile et qui ne demande qu'à chuter...Le changement d'ampoule est simple ensuite, et le remontage en sens inverse sans la garniture de porte conducteur Intégral RapidoDémonter la garniture de porte commençer par enlever la poignée d'ouverture, puis le joint de vitre, déboiter ensuite le bouton lève ensuite les rivets plastiques autour de la garniture .Remontage en sens les batteries DucatoDucato après 2006. Variation possible selon millésimesLa procédure suivante est indispensable pour débrancher la patterie porteur sans risque.Voir schéma ci contre- retirer le cache du plancher devant le siège conducteur à l'aide d'une pièce de monaie ou d'un tournevis déconnecter le "moins" situé à droite en débloquant le clip déposer les écrous A, clé de 13, déposer les 2 armatures sous cet déposer les vis x et x, tournevis cruciforme.- débloquer la vis de la cosse, clé de 10.- déposer le connecteur complet cosse + platine.Remontage en sens inverse !Le réfrigérateur ne refroidit pas correctementUne grande partie des camping-cars dispose d'un réfrigérateur à absorption et quelques-uns bénéficient de modèles à compression. Ces derniers restent performants quelque soient les conditions climatiques mais consomment beaucoup d'électricité, ce qui nécessite une installation réfrigérateurs à absorption perdent une partie de leur efficacité en cas de grande votre frigo à absorption ne refroidit plus correctement en été et surtout en cas de canicule il peut arriver que le réfrigérateur fonctionne normalement mais qu'il ne soit pas suffisamment puissant pour maintenir des températures basses. Veillez en stationnement dans la mesure du possible à exposer la face du camping-car coté réfrigérateur à l'ombre. Assurez vous de ne pas avoir laisser les grilles hiver en place !Pour améliorer la circulation d'air sur l'évaporateur on peut ajouter des ventilateurs et en dépannage ôter les grilles hautes et basses pour accélérer le flux d' efficace est l'utilisation de ventilateurs. On en trouve dans le commerce spécifiquement pour cet usage, chaque modèle ayant ses monter ces ventilateurs aussi grands que possible le choix de l'emplacement est important. Il s'agit de refroidir l'agrégat en soufflant de l'air dessus plutôt que de se contenter de faire circuler de l'air n'importe où derrière, et ce seulement lorsque la température de fonctionnement du réfrigérateur n'est pas optimale. Il vous faut donc un ventilateur et un système de déclenchement selon la température de l'agrégat. Voir la démoCe qui peut aussi aider - Orienter les grilles du frigo coté ombre lors du stationnement et s'il est du bon coté ouvrez votre Evitez d'ouvrir le frigo trop fréquemment et refermez le aussi vite que Ne pas mettre dans le frigo des produits chauds ou tièdes et si l'on ne peut faire autrement les mettre le soir "à la fraîche".- A contrario les produits surgelés et à consommer rapidement mis dans le réfrigérateur contribuent à le refroidir. Il est parfois nécessaire de nettoyez la cheminée et/ou le brûleur qui fonctionne sans doute la cheminéeVotre frigo ne refroidit plus correctement nettoyez la peu de suie, ou de dépôt à l'intérieur de la cheminée peut tomber sur le ce casOn enlève la grille extérieure du basOn démonte le cache brûleur une vis cruciformeOn voit le brûleurOn prend le Kit de réparation crevaison Fiat ou M!Il y a une aiguille fine rangée à l'intérieur du boîtier du kitOn connecte cette aiguille sur l'embout de gonflage du kitOn souffle un bon coup dans la cheminée par le bas et sur le brûleurOn remonte le toutEt le frigo est reparti comme le bruleur exemple sur réfrigérateur Dometic RM 8501Le brûleur fonctionne sans doute mal. Vérifiez la flamme qui doit avoir une hauteur d'environ 4 la flamme est orange ou basse nettoyez le brûleur comme indiqué sur cette vidéo proposée par Jean-Pierre Réparer l'éclairage du réfrigérateurL'éclairage à LED de votre réfrigérateur Dometic ne fonctionne plus. Jean-Pierre vous propose de le remettre en état dans la vidéo ci-dessous. Le module neuf coûte environ 60 €, le dépannage 10 € au les codes d'erreurEn cas de dysfonctionnement, un code d'erreur s'affiche sur le panneau de d'erreur d'affichage TrumaEn cas de dysfonctionnement du chauffage Truma, il peut être utile d'effectuer une réinitialisation du système. cf mode emploi Truma.1 - Arrêter puis redémarrer l'unité d'affichage 2 - Si le message d'erreur continue de s'afficher, appuyez sur le bouton noir pendant quelques secondes jusqu'à ce qu'il s'éteigne. Attendez 5 minutes puis cela ne corrige pas l'erreur, vous devez effectuer une autre réinitialisation directement sur l'unité Truma3 - Le Camping-car doit impérativement être hors connexion au 220 volt. Vous pourrez alors retirer le couvercle du le long bouton marron situé sur l'unité Truma entouré en rouge sur la photo.Maintenez-le enfoncé jusqu'à ce qu'une LED orange s'allume. Refermer l'unité. Il peut être nécessaire de répéter l'opération en cas d'échec avant de prendre rendez-vous avec un agent Truma...Pour en savoir plus si vous n'avez plus le manuel Manuel CP Plus Manuel Truma D6 Manuel Truma-combi-e Manuel Truma Frost-control Les codes d'erreursNOTE IMPORTANTE 1 - il est hautement souhaitable pour les modèles sur carburant Truma D de faire fonctionner le chauffage à fond pour une durée de trois heures, afin de décalaminer la chambre de combustion. Conseil de notre concessionnaire. Son remplacement en cas d'obstruction est coûteux 600 € + en - Sur certains modèles la cheminée du Truma se situe à proximité d'une ouverture. Il est alors installé un interrupteur qui coupe le chauffage lorsque la baie est ouverte, afin d'éviter odeurs et intoxication, ce qui donne lieu au code W 162 . Il suffit de refermer la baie pour supprimer le code erreur et remettre le chauffage en d'un branchement électrique remorqueCalcul de la section des fils électriquesVous avez décidé de modifier votre installation batterie supplémentaire, panneaux solaires ... vous allez utiliser des fils dont la section doit impérativement être routine ci-dessous vous permet de savoir quels fils utiliser en fonction de la puissance demandée, du voltage, de la longueur des fils, et de l'échauffement aussiRéparer l'ABSPare-chocs, coques de rétro et autres en ABS Acrylonitrile Butadiène Styrène sont exposés aux choc et peuvent se est possible de les réparer soi-même. Attention les pièces en polyester se réparent avec des vérifier que vous avez à traiter de l’ABS, passer de l’acétone sur un morceau cassé cela doit commencer à le Dans un récipient en verre couper des petits morceaux d'ABS plastique, Lego, petits jouets etc, les recouvrir d'acétone et remuer de temps en temps. L'ABS reprend une texture malléable en une à deux suivant la grosseur des morceaux d’ABS. Pour le rendre plus liquide ajouter de l’Acétone, et moins liquide laisser le pot ouvert en mélangeant de temps en temps.Enlever la peinture et chanfreiner la cassure ce qui facilite la fusion entre les pièces à à l'aide d'un pinceau de l'acétone sur les faces de la pièce à réparer puis un peu du mélange réalisé plus haut avant de serrer la pièce pour jointer la est souhaitable de renforcer la pièce sur la face cachée par un ajout de ce mélange en ne reste qu'à attendre le durcissement complet avant de poncer, passer un mastic de finition, recommencer le ponçage et mettre en peinture. Fourgon Ducato,schéma électrique feux faut intervenir pour installer un autoradio ou une camera de recul il est difficile de repérer sur quel fil se paragraphes ci-dessous essaient d'apporter un peu de lumière sur cet tâche obscure !La théorie et les schémas et éclairage intérieurPour la camera de recul il est nécessaire de la raccorder aux feux de existe sur les Ducato et similaires, une prise à trois broches située derrière le troisième feu stop. La tentation est de l'utiliser mais celle ci correspond à l'alimentation d'un plafonnier, qui n'est généralement pas utilisé sur les fourgons aménagés. Elle ne peut donc pas être utilisée pour une des câblagesLes fusibles. ForumsDiversLa TaverneBricolageChanger un mousseur de robinet… pas apparent ? Ola les bricolo, Je voudrais changer mon mousseur sur mon robinet de salle de bain, malheureusement, je suis confronté à un dilemme un peu con je ne vois pas comment l'enlever ? Contrairement aux robinets classiques, je ne vois pas la bague à dévisser pour sortir ou fixer le mousseur, tout m'a l'air d'un bloc. C'est mois qui suis con ou bien c'est forcément le cas, et le bout qui me semble fixé est en fait parfaitement devissable d'après vous ? Merci de vos retours ! Miniatures attachées 20/10/2016, 20h27 vu les traces de calcaires autour même si tu ne vois pas les encoches comme on en voit souvent tu peux dévisser le tout si tu as besoin d'une pince un conseil met un chiffon entre la pince et le mousseur pour ne pas griffer le chrome. 20/10/2016, 20h36 Et pour le calcaire, fais tromper ton mousseur dans du vinaigre blanc pendant 2-3h. Si tu veux le faire avant de l'avoir dévissé, vinaigre blanc dans un sac congélation, robinet dans sac immergé dans le vinaigre, scotch pour tenir le tout, bim bam boum, mousseur sauvé 21/10/2016, 07h02 Oui je fais régulièrement tremper mes mousseurs, et pour celui-ci, je faisais comme tu le dis Madee, parce que je ne pensais pas pouvoir le dévisser. Mais en fait, évidemment, si, il se dévisse, comme pour tout robinet ! J'osais juste pas forcer comme un malade vu le calcaire, justement, il était bien bloqué. Merci donc ! 21/10/2016, 07h46 Ça coûte entre 3 et 5€ en magasin de bricolage un mousseur neuf. La taille du pas de vis est toujours la même et le tiens est mâle. Tu dois avoir deux encoches plates sur le bord rond sur ce genre de robinet à desserrer dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec une pince à bec plat. Sinon tu le démonte tu le sèches bien et tu vas le montrer au vendeur du magasin j'en ai vendu des centaines 21/10/2016, 07h46 ForumsDiversLa TaverneBricolageChanger un mousseur de robinet… pas apparent ?

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